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  • 帶你了解現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土工藝在復(fù)雜路基段的運(yùn)用

    隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)逐步完善，公路建設(shè)主要向經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)及各省出省通道推進(jìn)。而這一類(lèi)地區(qū)往往位于山區(qū)，地形復(fù)雜，修建難度相對(duì)較大。在一些復(fù)雜地形路段，常規(guī)工法往往遇到征拆困難、施工難度大、造價(jià)高、環(huán)
    發(fā)布時(shí)間：2022-07-26   點(diǎn)擊次數(shù)：138

  • 為什么要用氣泡混合輕質(zhì)土？

    氣泡混合輕質(zhì)土是由發(fā)泡劑制成泡沫，再將泡沫混入水泥基漿以及外加劑和集料組成的混合料中，按一定的比例混合攪拌均勻后，澆筑成含有大量封閉氣孔的輕質(zhì)混凝土。氣泡混合輕質(zhì)土（泡沫輕質(zhì)土）中含較多氣泡，因此其容量相對(duì)較小，能夠結(jié)合實(shí)際狀況
    發(fā)布時(shí)間：2022-07-21   點(diǎn)擊次數(shù)：147

  • 如何避免現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題?

    現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土在施工中具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也存在一些不可避免的問(wèn)題，其主要包含如下的幾個(gè)方面：（1）現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土施工完成之后，有些土層結(jié)構(gòu)的土質(zhì)較為輸送，強(qiáng)度比較差，并且還存在軟夾層的情況存在，這是因?yàn)樵谑┕ぶ袦貪穸葏?shù)
    發(fā)布時(shí)間：2022-07-20   點(diǎn)擊次數(shù)：141

  • 帶你了解現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土是怎樣的制作工藝

    現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土又名氣泡混合輕質(zhì)土是含大量封閉氣孔的新型輕質(zhì)材料。是利用發(fā)泡裝置將發(fā)泡劑稀釋溶液制成泡沫，并按照配合比與膠凝材料、原料土、水以及添加劑等混合后經(jīng)機(jī)械攪拌，通過(guò)一系列物理化學(xué)反應(yīng)后固化而成的具有良好力學(xué)特性和施工性能
    發(fā)布時(shí)間：2022-07-16   點(diǎn)擊次數(shù)：153

  • 氣泡混合輕質(zhì)土施工技術(shù)其實(shí)并不難

    1、氣泡混合輕質(zhì)土制備以設(shè)計(jì)配比為準(zhǔn)，利用水泥漿制備站獲得施工所需泥漿，在軟管輸送泵的輔助下將其轉(zhuǎn)移至中繼站，在此過(guò)程中輕質(zhì)土制備站也要持續(xù)運(yùn)行，需制備泡沫群，并實(shí)現(xiàn)與水泥漿的充分混合，通過(guò)此方式可得到氣泡混合輕質(zhì)土。本工程中，考慮到路基穩(wěn)
    發(fā)布時(shí)間：2022-07-11   點(diǎn)擊次數(shù)：164

  • 現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土澆筑施工要點(diǎn)你真的了解嗎？

    1、采取分段澆筑現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土的方式，縱向各段距離以50m為宜?；谞顩r需足夠良好，不可出現(xiàn)積水與雜物。2、在同一區(qū)段中，若針對(duì)上下臨近層展開(kāi)泡沫輕質(zhì)土澆筑施工，在此過(guò)程中溫度不可低于15℃，兩部分的澆筑間隔時(shí)間至少要達(dá)到8h；
    發(fā)布時(shí)間：2022-07-06   點(diǎn)擊次數(shù)：124

  • 氣泡混合輕質(zhì)土為什么成了路基回填的熱門(mén)材料？

    氣泡混合輕質(zhì)土又名泡沫輕質(zhì)土已經(jīng)大面積應(yīng)用于路基填料，近年來(lái)，隨著科技的不斷創(chuàng)新和我國(guó)總體經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車(chē)車(chē)輛總數(shù)的大幅提升而帶來(lái)的交通量的劇增，使得部分城市道路、高速公路、橋梁路基出現(xiàn)了交通量飽和的現(xiàn)象。部分道路路橋已經(jīng)無(wú)法提供足夠的
    發(fā)布時(shí)間：2022-07-01   點(diǎn)擊次數(shù)：155

  • 氣泡混合輕質(zhì)土澆筑施工的方法你真的了解嗎?

    氣泡混合輕質(zhì)土具有輕質(zhì)性、密度與強(qiáng)度可調(diào)性、高流動(dòng)性、不可壓縮及高強(qiáng)性、施工便捷性、良好的施工性和環(huán)保性等優(yōu)點(diǎn)，并且能夠縮短施工工期，有效地降低沉降量。因此，在路基加寬施工中得到了廣泛的應(yīng)用。澆筑施工的方法：1、同一區(qū)段上下相鄰
    發(fā)布時(shí)間：2022-06-28   點(diǎn)擊次數(shù)：151

  • 帶你了解氣泡混合輕質(zhì)土的7大特性

    1、容重特性氣泡混合輕質(zhì)土在輸送過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)消泡現(xiàn)象，因此，共輸送距離越遠(yuǎn)，容重就越大。由于氣泡混合輕質(zhì)土的因化需要一定的時(shí)間，因此，其連續(xù)澆注高度越高，對(duì)下部未固化部分的消泡作用就越大，相應(yīng)的，地下部分的容重就越大。氣泡混合輕質(zhì)土的泡間
    發(fā)布時(shí)間：2022-06-24   點(diǎn)擊次數(shù)：131

  • 氣泡混合輕質(zhì)土施工要點(diǎn)內(nèi)部資料整理

    1、氣泡混合輕質(zhì)土澆注前，根據(jù)工點(diǎn)工程地質(zhì)條件及邊界條件，先進(jìn)行澆注區(qū)、澆注層劃分，單個(gè)澆注區(qū)長(zhǎng)軸方向長(zhǎng)度宜為10-20m，單層澆注層的厚度宜控制在0.5-1.0m，每一澆注區(qū)該層應(yīng)1次性澆注完畢，單個(gè)澆注區(qū)澆注層的澆注施工時(shí)間
    發(fā)布時(shí)間：2022-06-21   點(diǎn)擊次數(shù)：123

  • 現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因及對(duì)策

    現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和安1全隱患有：軟弱夾層、軟弱透鏡體、隱性剪切裂縫、沉陷及沉陷式裂縫。在初期的檢測(cè)中，存在不合格點(diǎn)和裂縫，經(jīng)挖開(kāi)研究后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)存在軟弱夾層。缺陷產(chǎn)生的原因及對(duì)策：（1）人為因素：輸入錯(cuò)誤，責(zé)任心差。
    發(fā)布時(shí)間：2022-06-18   點(diǎn)擊次數(shù)：262

  • 現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土如何處理設(shè)計(jì)變形縫？

    與普通混凝土一樣，大體積現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土由于一年中季節(jié)溫度差異，存在熱脹冷縮問(wèn)題，特別是南方地區(qū)夏季長(zhǎng)、溫度高，泡沫輕質(zhì)土主要克服的是熱脹問(wèn)題。故設(shè)置變形縫是大體積泡沫輕質(zhì)土一個(gè)重要的設(shè)計(jì)組成部分。設(shè)計(jì)沿路基縱向上每隔20m設(shè)置橫向變形縫，采
    發(fā)布時(shí)間：2022-06-13   點(diǎn)擊次數(shù)：152
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