氣泡混合輕質土具有輕質性、密度與強度可調性、高流動性、不可壓縮及高強性、施工便捷性、良好的施工性和環(huán)保性等優(yōu)點，并且能夠縮短施工工期，有效地降低沉降量。因此，在路基加寬施工中得到了廣泛的應用。

澆筑施工的方法：

1、同一區(qū)段上下相鄰的澆筑層，氣泡混合輕質土澆筑間隔時間應以下層澆筑層已經(jīng)硬化為控制標準，不少于6h。

2、氣泡混合輕質土每一澆筑層應在水泥漿初凝時間內澆筑完畢，澆筑時間不超過3h：水泥漿自制備完成到開始制備輕質土的間隔時間zui大不超過3h。

3、氣泡混合輕質土應沿澆筑區(qū)長軸方向自一端向另一端澆筑：如采用多條澆筑管澆筑時，則可并排地從一端開始澆筑，或采用對角的澆筑方式。

4、氣泡混合輕質土澆筑過程中，當需要移動澆筑管時，應沿澆筑管放置的方向前后移動，而不宜左右移動澆筑管；如確實需要左右移動澆筑管，則應將澆筑管盡可能提出當前已澆筑氣泡混合輕質土表面后再移動。

5、氣泡混合輕質土澆筑過程中，澆筑管出料口離當前澆筑面的高差zui大不應超過2m。

6、氣泡混合輕質土澆筑施工過程中，應盡量減少在澆筑層中的走動擾動。

7、當前氣泡混合輕質土澆筑層澆筑接近結束時，應在澆筑層內按規(guī)定頻率進行濕密度取樣檢測，當某一測點濕密度檢測不合格，應找出測點周圍界限，進行局部處理。

氣泡混合輕質土作為一種新型路基填筑材料，具有輕質性、流動性、強度和密度可調節(jié)性、施工方便及環(huán)保等特點。利用氣泡混合輕質土的輕質性，減載效果明顯，其處理大面積堆載工況下的深厚軟基，能夠有效減少工后沉降，且具有明顯的技術、經(jīng)濟和工期優(yōu)勢。