氣泡混合輕質(zhì)土又名泡沫輕質(zhì)土已經(jīng)大面積應(yīng)用于路基填料，近年來，隨著科技的不斷創(chuàng)新和我國總體經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車車輛總數(shù)的大幅提升而帶來的交通量的劇增，使得部分城市道路、高速公路、橋梁路基出現(xiàn)了交通量飽和的現(xiàn)象。部分道路路橋已經(jīng)無法提供足夠的通行能力和使用壽命來滿足相應(yīng)的交通量。從公路拓寬改建工程來看，投入使用的改建道路經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)營使用會(huì)逐漸產(chǎn)生沉降現(xiàn)象，而在舊路基的邊緣處，新填充進(jìn)來的填土材料會(huì)在來往車輛的壓力作用下，產(chǎn)生一個(gè)額外沉降的現(xiàn)象，進(jìn)而使得新舊路基存在高度差，zui終將引起路基的破壞性變形，導(dǎo)致新舊路基過渡段頻繁發(fā)生橋頭跳車等安1全問題。因此，迫切需要引入一種新型輕質(zhì)材料來代替?zhèn)鹘y(tǒng)道路路基填料，能在解決上述工程問題的同時(shí)，又能節(jié)約成本符合環(huán)保需求。

 氣泡混合輕質(zhì)土是一種新型的工程科技材料，具有很廣泛的發(fā)展前景。氣泡混合輕質(zhì)土是通過物理攪拌的方法，先將發(fā)泡劑水溶液制備成泡沫，然后與水泥、礦物巖石摻合料、水以及其他添加劑、外加劑等按照一定的成分比例混合攪拌，混合均勻后經(jīng)物理化學(xué)作用而形成的一種輕質(zhì)多孔材料。

 氣泡混合輕質(zhì)土作為一種水泥基多孔材料，其中有大量氣孔存在于氣泡混合輕質(zhì)土內(nèi)，其氣孔的體積占?xì)馀莼旌陷p質(zhì)土的體積比可高到百分之90。由于氣泡混合輕質(zhì)土具備多孔結(jié)構(gòu)，也使得氣泡混合輕質(zhì)土的強(qiáng)度遠(yuǎn)低于普通混凝土的強(qiáng)度。而氣泡混合輕質(zhì)土由于其本身的獨(dú)特結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使得在具備優(yōu)良物理特性的同時(shí)也存在不少材料缺陷，如當(dāng)氣泡混合輕質(zhì)土經(jīng)歷含水率驟變時(shí)，易出現(xiàn)收縮應(yīng)力使得材料出現(xiàn)破裂。而更好的耐久性能使氣泡混合輕質(zhì)土具有更長(zhǎng)的使用壽命和環(huán)境適應(yīng)力，能在未來的實(shí)際工程建設(shè)中起到更大作用。