在水泥漿攪拌過程中或者在水泥漿的澆注過程中以物理或化學的方式引入適量細小氣泡再經(jīng)養(yǎng)護硬化后得到的多孔性混凝土稱為氣泡混合輕質土。氣泡混合輕質土與普通混凝土在組成材料上大的區(qū)別在于氣泡混合輕質土中沒有普通混凝土中的粗集料，而是含有大量氣泡"。氣泡混合輕質土在公路建設特別是高速公路建設領域有著巨大的需求和廣闊的應用前景。特別是在軟土地基多的地區(qū)，軟基上修建的路堤及橋梁涵洞多存在橋涵跳車問題。

傳統(tǒng)做法盡管可確保軟基的主固結沉降基本完成，但工后沉降仍然會由次固結引起，問題得不到解決，制作表觀密度較小的輕質石英砂礦渣一泡沫土填土材料的主要目的是通過減輕施加于地基的附加應力，yi制軟弱地基的破壞和沉降，從根本上解決沉降問題，減少地下結構物所承受的土壓力、提高結構物的使用壽命。在工程中廣泛地應用于擋土墻、地下回填、地基工程等各類土建工程中。

高摻砂量氣泡混合輕質土的重要特性是輕質、高強，而影響高摻砂量氣泡混合輕質土強度的主要因素是水泥、砂和土的配合比例以及養(yǎng)護齡期。本試驗以水泥、砂、土、發(fā)泡劑等為原料，研究了不同水泥摻量、砂和土的摻量、養(yǎng)護齡期等對高摻砂量氣泡混合輕質土的無側限抗壓強度影響。

1、由摻加淤泥質黏土和摻砂試樣強度試驗的比較可以看出，摻加砂的強度明顯比摻加淤泥質黏土的強度大，所以增加砂的用量是比較合理的，由于實驗中采用的淤泥質土本身強度不夠大而影響了試樣的抗壓強度，對此，可以選取其它種類的土進行進一步的試驗。

2、實驗中控制水料比相同，增加砂土用量的同時會減少水泥的用量，但隨著砂或土用量增加到一定比例，高摻砂量氣泡混合輕質土的強度會有所降低，所以實際應用時應該在不減少輕質土強度的同時適量減少水泥用量并增加砂或土用量，以此來節(jié)約成本。制作試塊

3、加砂百分之20試樣的強度明顯比不加砂試樣的強度大很多，尤其是28d以后的強度差距特別明顯，所以高摻砂量氣泡混合輕質土加砂以后其獨特的強度特性需要在一定的時間以后才能顯現(xiàn)得非常明顯。