氣泡混合輕質(zhì)土與常規(guī)路堤填筑工藝相比較，本工藝具有如下特點(diǎn)：

（1）氣泡混合輕質(zhì)土施工不需搭建臨時(shí)便道，不需封閉交通，作業(yè)面小，施工便捷高.效。

（2）氣泡混合輕質(zhì)土采用自流平澆筑硬化而成，施工不需機(jī)械碾壓和振搗，有效解決橋臺(tái)等結(jié)構(gòu)物側(cè)面填土的壓實(shí)難題。

（3）氣泡混合輕質(zhì)土用作軟基減荷路堤時(shí)，可減輕路堤填筑荷重，減少軟基路堤自身沉降、路堤與結(jié)構(gòu)物間的不均勻沉降，簡(jiǎn)化較基處理和地下結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度設(shè)計(jì)，有效解決橋頭跳車

（4）氣泡混合輕質(zhì)土用作橋臺(tái)臺(tái)背路堤時(shí)，不需為臺(tái)前放坡而增加橋跨，可將氣泡混合輕質(zhì)土路堤代替部分橋跨，實(shí)現(xiàn)橋梁減跨、減低造價(jià)的目的。

（5）氣泡混合輕質(zhì)土用作加寬路堤時(shí)，可直接在原有邊坡上直立填筑，不需為放坡重新征地和拆遷，不改變現(xiàn)有排水系統(tǒng)，不需封閉交通，減少與地方的協(xié)調(diào)工作，節(jié)約大量土地資源。

（6）氣泡混合輕質(zhì)土用作陡坡路堤時(shí)，可直接在現(xiàn)有地表面上直立填筑，不需為放坡增加征地和拆遷，減少填挖方工程量，避免高填深挖施工對(duì)自然環(huán)境的破壞。

（7）氣泡混合輕質(zhì)土用作低填土路堤中軟基的換填，通過(guò)適當(dāng)?shù)暮奢d設(shè)計(jì)計(jì)算，使換填過(guò)后的軟基在各種荷載作用下均能保持超固結(jié)狀態(tài)。既不需要進(jìn)行任何其他的軟基處理，又能保證路堤的沉降穩(wěn)定，施工簡(jiǎn)單方便。