氣泡混合輕質(zhì)土是由制備的泡沫群、水泥、水以及其它添加材料按一定配合比例混合凝結(jié)成的微孔類材料，常用容重范圍4.0kN/m -8.0kN/m 強度范圍為0.4MPa-2.5MPa。具有質(zhì)量輕、抗壓強度高、整體性好、凝結(jié)自立性以及保溫隔熱等特點，可用于道路加寬、橋梁臺背回填、橋梁減跨、陡坡路堤、軟土路基減荷、地下結(jié)構(gòu)物減荷、隧道空洞注漿、凍土路基保溫隔熱、房屋結(jié)構(gòu)減荷和保溫隔熱層等工程。

  氣泡混合輕質(zhì)土經(jīng)過多年的研究應(yīng)用已逐漸發(fā)展為一項成熟的技術(shù)，在原材料生產(chǎn)、機械設(shè)備、材料性能、設(shè)計方法、施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗方面形成了完善的技術(shù)體系。

  隨著研發(fā)、設(shè)備成本的逐漸降低和應(yīng)用規(guī)模不斷擴大，氣泡混合輕質(zhì)土材料單價呈下降趨勢，而普通路基的人工成本和征地拆遷費用卻在不斷增加，輕質(zhì)土路基經(jīng)濟優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。

  尤其用于道路加寬、橋梁臺背回填、地下結(jié)構(gòu)物減荷、軟土路基填筑、陡坡路堤、橋梁減跨和施工受限路段，具有良好的經(jīng)濟指標(biāo)。輕質(zhì)土路基整體好、沉降小，對路面起到有效的保護作用，還可減少后續(xù)運營養(yǎng)護費用，綜合效益顯著。

  實踐證明，氣泡混合輕質(zhì)土技術(shù)可成功解決橋頭跳車、減小新舊路基沉降差異、控軟土路基沉降、提高陡坡路堤穩(wěn)定性、地下空洞填充等問題。氣泡混合輕質(zhì)土具有良好的流動性，施工過程中不需振搗和碾壓，輸送距離遠(yuǎn)，適用于施工場地受限、隧道空洞充填工程；氣泡混合輕質(zhì)土施工工期短，施工對周邊環(huán)境影響小，人工用量少，與普通路基填料相比具有明顯技術(shù)優(yōu)勢。