一.在現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土地基加固中的應(yīng)用

      氣泡輕質(zhì)土的密度遠(yuǎn)小于普通的填土,可大大減少自重引起的附加應(yīng)力,抑制地基的工后沉降,使橋梁基礎(chǔ)之間的沉降差曲線變化緩慢而均勻,并從根本上消除橋頭跳的問題在公路軟基處理部分。

      空氣混合輕質(zhì)土的壓縮沉降可以忽略不計，完全消除了填料本身的沉降問題。雖然氣泡混合輕質(zhì)土的剛度比優(yōu)質(zhì)土大得多，但使用這種填料可以在一定程度上緩解橋涵與路基之間的塑性變形差異和剛性和柔性突變。

     二.應(yīng)用于軟土地基段橋頭跳車

      橋頭跳車現(xiàn)象導(dǎo)致車輛顛簸、跳躍，影響交通安全，甚至造成交通事故。此外，跳躍和撞擊會對橋梁和道路產(chǎn)生額外的荷載，對公路路面造成損壞甚至損壞。氣泡輕質(zhì)土傳統(tǒng)的軟土地基處理方法十分重視提高地基承載力，輕載摻氣泡沫土的特殊性能為減輕填土荷載、加固軟土地基提供了一種新的研究方法。

      現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土在紋理和高強(qiáng)度的光,和填充可以減少路基的重量,有效降低地球的壓力,減少地基的附加應(yīng)力,并大大降低了整體沉降和不均勻沉降,從而解決軟路基的沉降和穩(wěn)定性問題,特別是深層軟基處理和高填路堤。通過上面的簡單介紹希望能夠幫助到你，如果你有其它問題可以隨時咨詢我們公司。