泡沫混凝土主要用于軟土路基、橋頭堡路基、新公路建設(shè)中的回填。利用泡沫混凝土的輕質(zhì)特性，在深厚軟土地區(qū)修建路堤，可有效降低地基附加應(yīng)力，減少路基沉降，使路基沉降在允許范圍內(nèi)。 應(yīng)用于橋頭路堤，可減少橋梁和橋頭路堤。差異沉降，提供更舒適的駕駛條件；在擋土墻背墻的施工中，泡沫混凝土廠家的輕質(zhì)和自立性可以用來降低擋土墻的側(cè)向壓力，減少擋土墻的墻體。以降低擋 土墻對地基承載力的要求。

　　泡沫混凝土一般用于公路改擴(kuò)建工程，以拓寬軟土地區(qū)高等級公路路基，利用泡沫混凝土的輕質(zhì)性，減小新舊路基的沉降差異。

　　在道路維修養(yǎng)護(hù)工程中，氣泡混合輕質(zhì)土因自身的輕質(zhì)性、流動性、耐久性、易施工性等優(yōu)點，可用于路堤滑移治理、橋頭跳車治理、基礎(chǔ)脫空區(qū)治理、管涵基礎(chǔ)病害治理、廢棄管道回填等。

　　在城市地下工程中，泡沫混凝土廠家采用輕質(zhì)混凝土泡沫可以起到補(bǔ)償作用，降低地下結(jié)構(gòu)的附加應(yīng)力，確保工程結(jié)構(gòu)的安全。對于地下隧道，隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計要求覆蓋層的荷載必須在結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)。 如果覆蓋層的實際荷載超過結(jié)構(gòu)的承載能力，則必須減少覆蓋層填充。采用現(xiàn)澆泡沫混凝土回填比重新加固地下隧道結(jié)構(gòu)要簡單、方便得多，而且造價低廉，具有明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。

　　采用現(xiàn)澆泡沫混凝土充填礦山采空區(qū)，發(fā)揮泡沫對流動性的特殊作用，使充填具有高結(jié)實率、高充填率和高接頂率的明顯優(yōu)勢，可顯著提高充填效率及充填體質(zhì)量。這些優(yōu)勢，使現(xiàn)澆泡沫混凝土技 術(shù)可大面積應(yīng)用于充填采礦及老采空區(qū)充填治理工程領(lǐng)域。